因此能够大幅减少装卸货时间，节省人力的汽车尾板，自然被越来越多的用户所青睐。随后各车企也开始推出带有尾板的车辆公告，在2016年颁布的新GB1589中，更是规定收起后水平长度不超过300mm的尾板，汽车尾板，不在车辆长度测量范围内。在货物装卸过程中稳定、安全、快捷、省力，汽车尾板厂家，且不受场地、设备及人力限制，仅配套手动叉车装置，即可一人完成货物的随时装卸。
通用尾板：适用于运输各种标准托盘包装的普通货物，单次起重重量有500 kg、750 kg、1 000 kg、1 500 kg、2 000 kg、2 500 kg、3 000 kg。铝制、钢制、网格各种形式，适用各类车型。国标的出台中小厂家的日子将会更加艰难，他们的产品难以获得合规的产品检测报告，安装单位没有尾板安装授权资质，为了生存，会有各种手段以客户；加之目前很多司机朋友不清楚尾板国标及合规登记要求，不会要求办理合规，市场就出现一些乱象。相应的铝制尾板的售价也更高，目前钢制尾板的价格基本在10000-15000左右，铝制则要贵上几千。
尾板从材质上分，专业汽车尾板，目前有钢制和铝制两大类，两者的差别主要在于铝制尾板的重量更轻，汽车尾板多少钱一台，可以减少150-200kg的自重。随后各车企也开始推出带有尾板的车辆公告，在2016年颁布的新GB1589中，更是规定收起后水平长度不超过300mm的尾板，不在车辆长度测量范围内。升降式汽车尾板是以车载蓄电池为动力的起重装置，通常安装在货箱后面，我们在道路上经常看见一些厢式货车后面悬挂着一块方形面板，这就是升降式汽车尾板。
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